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花蓮市區也要幸福巴士? 魏嘉賢有另類建言

 公路總局台北區監理所長梁郭國今天拜會花蓮市長魏嘉賢,就花蓮市是否推展幸福巴士的可行性相互研討。魏市長表示,花蓮市當前的交通工具相當便捷,規劃幸福巴士可能會衝擊其他交通業者的生計,建議公路總局不妨與業者合作,推出幸福小黃或是幸福專車等補貼方案,既能照顧業者,也能讓花蓮市民享有更便宜的交通費用。
 公路總局自108年推動幸福巴士至去年底,已推廣120個鄉鎮,321條路線。花蓮縣幸福巴士目前包括鳳林鎮、秀林鄉、壽豐鄉、瑞穗鄉、豐濱鄉及富里鄉均有提供接駁服務,其中富里鄉則整合原有的「噗噗共乘」在地多元共享車輛,推出「幸福巴士2.0」。
 梁郭國拜會魏市長,希望能與花蓮市有監理業務合作機會之外,也來研討在花蓮市營運幸福巴士的可行性。

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 魏市長表示,花蓮市屬於環狀地帶,不似其他鄉鎮的狹長地勢,加上花蓮市的交通代步工具相當便捷,一般家庭多以汽車或機車代步,有些長者就醫,不是讓家人親送,就是自行搭乘計程車,或是預約復康巴士,因此花蓮市目前的現況,基本上並無建置幸福巴士的迫切性,。
 魏市長覺得與其在市區建置幸福巴士,公路總局不如和業者合作,像是補貼交通費用給計程車業者,建置幸福小黃,或是補貼現有營運的巴士業者,請業者增加營運班次,規劃更多的停站點,讓乘客可以就近下車抵達目的地,同時也因為公路總局提供補貼,也可以讓乘客享有更便宜的車資或甚至免費。

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