停等太久惹民怨 海岸路花蓮港入口將調整燈號秒數

停等太久惹民怨 海岸路花蓮港入口將調整燈號秒數

 花蓮港入口處有多條道路,再加上聯結車等大型車輛進出頻繁,導致每日清晨都出現嚴重塞車現象,甚至回堵到中山橋而引發民怨。每天駕車行經該處路口的上班族邱姓民眾向花蓮縣議會議長張峻陳情,希望能儘速改善堵車問題,讓趕時間上班的民眾不再身陷塞車長龍。
 張峻今天會同花蓮縣政府觀光處交通科長張筱雲和邱姓民眾等人到花蓮港大門前路口會勘,瞭解這處路口形成交通瓶頸的原因,並研商解決方案。
 邱姓民眾表示,花蓮港大門前的路口匯聚海岸路、民權路、民權一街、民權二街、民權三街和港區出入道路,早上上班時段,北上上班車潮和進出港區的聯結車、大貨車等大型車輛聚集,建議設置多時相燈號調節車流。
 邱姓民眾指出,多叉路口設置多時相燈號秒數分配不符合車流需求,尤其是海岸路北上車流較大,但綠燈的秒數卻不夠長,致北上車輛被迫長時間停等綠燈,因而造成塞車。
 相對南下的民權路、民權一街和民權二街出入的車流較少,綠燈秒數卻太長,邱姓民眾認為燈號秒數應重新調整,才能改善與紓解車流嚴重回堵的問題。
 張筱雲在會勘後表示,第一是在海岸路北上外線車道闢出聯結車專用車道,第二是延長海岸路北上綠燈秒數,從52秒延長為65秒,第三是增設最佳秒數自動監測調整系統,但設備經費高達新台幣80萬元。


 張峻指出,路口回堵情形嚴重,秒數自動監測調整系統應該是一勞永逸的辦法,但設置設備與採購法令程序,勢必曠日廢時,為解決每天堵車的情形,先採取延長綠燈秒數的方案較能快速化解民怨。
 由於調整延長海岸路北上綠燈秒數,減少其他道路綠燈秒數做法簡便快速,這項作業將於四月十七日完成,後續再觀察改善成效後,再進行必要的調整。(花蓮縣議會 廣告)

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